Motore bicilindrico Voge 4 tempi, cilindrata 895cc, sviluppa una potenza max di 70KW (95,2 CV) a 8.250 giri/min.
Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole, 6 marce.
Sospensione Anteriore: Forcella KAYABA upside-down regolabile in precarico e idraulica
Sospensione Posteriore: Ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulico
Freni: BREMBO con ABS a doppio canale
Ant. doppio disco ø 305 mm
Post. disco ø 265 mm
Pneumatici
Tubeless
Ant. 90/90 – 21 Post. 150/70 – R17
Serbatoio: 17 litri
Velocità max: 210 km/h
Motore bicilindrico Voge 4 tempi, cilindrata 494cc, sviluppa una potenza max di 35KW (47,6 CV) a 8.500 giri/min.
Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole, 6 marce.
Sospensione Anteriore: Forcella KAYABA upside-down ø 41 mm
Sospensione Posteriore: Ammortizzatore singolo a precarico regolabile a leveraggio progressivo
Freni NISSIN con ABS a doppio canale
ant. Doppio disco ø 298 mm
post. disco ø 240 mm.
Pneumatici Tubeless Metzeler Tourance
ant. 110/80 R19 M/C
post. 150/70 R17 M/C
Serbatoio carburante: 16,5 lt
Velocità Max: 160 km/h
Consumo: 26 km/l (Secondo ciclo WMTC)
PREZZO DI LISTINO: € 6.290,00 + i.m.s.
Un tuffo tra le più belle ed iconiche pagine del motociclismo con le sue linee ammalianti, capaci di far innamorare qualsiasi biker. La classic di VOGE è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.
Con i suoi 25,9 CV a 8.500 giri/min, il motore monocilindrico dona potenza e brio alla Trofeo 300 ACX Scrambler che saprà accontentare anche chi cerca emozione e brivido in sella.
Una moto capace di coniugare passato e presente, stile e innovazione, bellezza e potenza.
PREZZO DI LISTINO: € 3.990,00 + i.m.s.
La VOGE Brivido 125R è dotata di un motore nuovo dal primo all’ultimo bullone e si caratterizza per i volumi estremamente compatti. Il monocilindrico raffreddato a liquido da 124,8 cc con distribuzione a doppio albero a camme in testa, è naturalmente omologato Euro 5 ed eroga 14,1 cavalli a 9.500 giri/min e 12,1 Nm a 8.000 giri/min.
Completano il design la sella del pilota studiata per garantire la massima abitabilità ed ergonomia, e quella del passeggero, che pur non interferendo con le linee slanciate della moto, offre una superficie ampia e comoda. Le ruote in lega da 17” con wheel stripes gialle o azzurre rendono ancora più visibile e appariscente questa piccola 125.
VOGE Sfida SR16 125 è spinto da un moderno motore monocilindrico quattro valvole da 125 cc, omologato Euro 5+. Il propulsore è raffreddato a liquido, con radiatore integrato nel carter motore, a tutto vantaggio della pulizia e della compattezza della meccanica, integrazione anche per il motorino d’avviamento, posizionato nello statore, per partenze più rapide e silenziose. Grazie alla nuova normativa Sfida SR16 125 può affrontare senza problemi tangenziali, autostrade e strade a scorrimento veloce, raggiungendo una velocità massima di 97 km/h. Picco ottenuto grazie al brio dei suoi 11,6 CV (8,5 kW) di potenza massima a 8.500 giri e 11 Nm di coppia a 6.500 giri/min, ma non rinuncia anche all’ottimizzazione dei consumi. Il benzinaio lo vedrete ben poco grazie alla buona autonomia offerta da serbatoio del carburante da 7,8 litri. La trasmissione è ovviamente a variazione continua CVT, questa garantisce un’erogazione fluida e lineare a qualsiasi velocità, oltre a partenze scattanti al semaforo.
PREZZO DI LISTINO: € 2.990,00 + i.m.s
Il motore del Downtown 350GT offre prestazioni da riferimento per il segmento di appartenenza. Primo KYMCO in assoluto con omologazione Euro 5+.
Sia in città, con stop e ripartenze continue, sia negli spostamenti a velocità sostenuta, il monocilindrico raffreddato a liquido da 321 cc, 21 kW (28,6 CV) di potenza massima e 30 Nm di coppia massima, assicura un’erogazione fluida e lineare, con vibrazioni particolarmente contenute. Tutto questo con un consumo dichiarato di 27 km/l, una capacità del serbatoio di 12,5 litri, a cui si va ad aggiungere anche un valore di emissioni di CO2 pari a 88 g/km.
Non manca il controllo di trazione, utilissimo per aumentare sicurezza e feeling di guida sui fondi a scarsa aderenza. Nuovo gruppi ottici Full LED a sviluppo verticale.
https://kymco.it/Prodotti/_DT350GT/#!overview